来源时间为：2022-01-12
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阳江房天下2022/01/1209:18
*本页涉及面积，如无特殊说明，均指建筑面积
买房加群，省钱不踩坑，只买对的不买贵的
城市的规划建设引领着楼市的发展走向。
时间如梭，转眼间2021已结束，回顾这乘风破浪的12个月，阳江的城市建设如火如荼的进行中。交通、教育、生态、民生等各方面的建设齐头并进，共同谱写出了2021年阳江城市建设的华丽篇章。
2121年阳江楼市白皮书之城建篇，与你一起感受阳江发展带给人们的幸福感、归属感。
道路交通
1、江城区埠场镇人民政府的镇区工业大道升级改造
项目起点位于X593县道，终点至深茂高铁附近，改造道路全长400m，道路红线宽：16.1米，车行道宽8.5米。主要建设内容包括道路工程、排水工程、交通工程、照明工程、绿化工程。道路设计等级：城市支路，设计速度为30km/h，采用沥青混凝土路面。
2、阳东城区至沿海高速雅韶出口连接公路（二期）建设
项目位于阳江市阳东区，起点位于广雅东路与工业大道平交口，路线大致呈南北走向，途经下寨村，跨越那龙河后往笏朝村西侧布线，于杜头村附近下穿深茂铁路后沿X598线进行扩建，终点位于雅白线与X598线十字交叉口。项目终点接广东滨海公路，打通了阳东区与沿海高速的交通节点。
3、城南大道（雅白线）快速干道升级等基础设施建设
现城南大道（雅白线）扩建项目工程起于西部沿海高速公路雅韶收费站出口，终点与省道277线平交，路线全长约17.86公里，设计时速80公里。扩建工程一般路段在原路基两侧各拓宽5米，由双向四车道改为双向六车道；城南片区路段在原路基两侧各加宽5米作为绿化带；其中4座桥梁将左右幅拓宽，形成双向八车道。
4、阳江雅韶至山外东段公路工程由中交一局承建
阳江雅韶至山外东段公路工程ppp项目起点位于阳东区雅韶镇与雅白线相接，经双山、大客圩，后跨越北津航道，往西经滨海生态公园，沿平冈海堤布线，终点位于江城区埠场镇山外东，与阳江山外东至海陵大堤段公路工程及金平路一期工程相衔接，线路长度为9.804km，设计速度为60/80km/h，车道数为双向4/6车道。
5、阳江高新区平冈片西区政贤路市政道路建设
政贤路呈东西走向，西起民乐路，沿线与站港大道、民生路相交，东至滨河西路，道路设计全长约1100m，按次干路标准建设，红线宽30m，双向4车道，设计速度40km/h，水泥混凝土路面。
6、阳东滨河大道北段全线通车
阳东滨河大道北段位于阳东区南面连接新江台大道和龙塘路，全长约1290米，为东南往西北走向，途经的主要交叉道路有新江台大道、规划一路、规划二路及龙塘路。项目于2021年7月上旬顺利通车，为群众出行提供了保障和便利，更完善了阳东区道路骨干网络。
7、滨河大道南延段火热建设中
滨河大道作为滨河片区城市主干道，项目分北段和南段同步建设。北段已通车，滨河大道南段起点于新江台大道，终点至月亮河城南东路，目前火热建设中，预计今年2022年建成通车。
8、阳江市区产学路西段建设
该项目起点西平路，终点创业路，道路总长约为1507.77米，其中，创业路至马南路长741.31米，道路红线宽15米,双向四车道；马南路段长226.58米，道路红线宽30米，双向六车道；马南路至西平北路长566.88米，道路红线宽30米,双向六车道。
9、广东滨海旅游公路山外东至海陵大堤段预计年底通车
阳江山外东至海陵大堤段是广东滨海旅游公路重要组成部分，起点位于阳江埠场镇，与金平路一期工程平交，终点与国道234线平交，路线全长11.77公里，道路两侧风光优美。该路段抢抓冬季施工黄金期，年底已完成路基贯通，明年底可实现全线通车。
10、广东滨海旅游公路雅韶至山外东段正式开工建设
广东滨海旅游公路阳江段全长130公里，横跨我市东西部，分雅韶至山外东段、山外东至海陵大堤段、海陵大堤至溪头段（含阳江港特大桥）。其中山外东至海陵大堤段即将完成路基贯通，预计明年底全线通车；海陵大堤至溪头段（含阳江港特大桥）已于去年动工开建，工期预计三年。雅韶连接线全长3.8公里，采用双向4车道标准建设，滨海公路主线全长5公里，采用双向6车道标准建设。
11、国道325线北惯至白沙段改线工程预计年底全线通车
国道325线北惯至白沙段改线工程是我市重点交通建设项目，全长约26公里，设计时速80公里。起点至阳江国际会展中心，长约13公里的路段以及白沙梁屋园至终点长约5公里的路段在去年底已实现通车。前期停工的两个路段目前相继开工，施工方正抢抓施工黄金期，加班加点推进施工进度，预计今年底可完成沥青混凝土路面摊铺。
12、国道234线双捷桥至海陵大堤段扩建明年3月前有望全线通车
国道234线双捷桥至海陵大堤段扩建工程项目起点位于江城区双捷镇桥头南侧，路线呈北往南走向，沿原有省道277线扩建，途经银岭工业园、白沙街道、高新区工业园、平冈镇，终点位于海陵大堤北侧，接国道234线海陵大堤段。目前全线15座桥梁右幅全部重建完毕，明年3月前有望实现全线通车。
13、省道S276线东平良垌至大沟红旗段建设由中铁基建中标
省道S276线东平良垌至大沟红旗段新建工程，全长5.851km。起于国道G228线与省道S276线交汇处，起点桩号K0+000，路线总体呈由南往北走向。项目建设由阳江市中铁基础设施投资有限公司中招，工程概算总投资为21478.83万元，建筑安装工程费为15674.05万元。
14、国道G325线阳江市江城坪郊至轮水段改建
项目路线起于阳江市江城区坪郊，与规划的国道G325北惯至白沙改线段相交，并与西平北路相接，途经七星岗、荔枝斜、长坑、北甘村至塘坪镇南郊后，再经马尾村、大路塘，终于阳东与阳春交界岗美镇轮水村，与规划的国道G325线阳春市轮水至马水新风段相接，工程总造价为95593.93万元，其中环保投资586万元。
15、广湛高铁阳江段沿线持续施工
进入冬季广湛高铁阳江段迎来施工“黄金期”，广湛高铁站前六标施工整体进展顺利，路基完成工程量的64%，两大控制性工程罗阳沈海高速特大桥漠阳江特大桥加快推进桥墩施工，预计明年架梁。
16、省道S539线阳春大道至广湛高铁阳春东站段“接驳线”动工
项目起于春州大道与阳春大道交叉口处，线路途经石拦水库、灯心塘、学塘岗，终点城阳春东站，，路线全长10.557公里，采用一级公路兼城市道路标准建设，长度3公里，双向六车道，路基宽度为45米，设计行车速度60公里/。项目于12月下旬动工建设，计划2024年建成通车，将有效提升区域通行能力。
17、阳茂高速双向八车道全线通车
作为粤西地区融入湾区建设的高速公路主骨架——阳茂高速，现已全线开放双向八车道通行，广大车主可以体验更加宽阔舒适的新道路啦！
项目开放八车道通行后将进一步打通粤西融入湾区建设的交通大动脉对加快推进粤西滨海新区开发建设带动培育新的经济增长极助力广东构建“一核一带一区”发展新格局具有重要意义。
18、阳春至信宜（粤桂界）高速公路阳江段建设开工
阳春至信宜（粤桂界)高速公路，为中山至阳春高速公路的西延线，路线总体呈东西走向。途经阳春市（陂面镇、圭岗镇、三甲镇、双滘镇、永宁镇），高州市（东岸镇、平山镇、大坡镇、古丁镇），信宜市（北界镇、水口镇、镇隆镇），全长约140Km。采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度120km/h，于2021年12月1日获得项目核准，现各项工作正在有序推进中。
19、省道S540线阳江雅韶至白沙段扩建工程通车
起于沿海高速雅韶出口，终点与国道G234线平交，路线全长17.86公里，项目总投资13.89亿元。作为阳江城南片区道路交通主干线，该项目一直备受市民关注，12月28日顺利实现全线通车。
20、阳东区新江台大道南延线预计明年6月底建成通车
新江台公路南延线工程项目位于阳东城区南部，利用原江台公路道路进行升级改造，路线起于尖山大桥西岸桥头接顺新江台大道，在原尖山大桥上游新建尖山大桥跨越那龙河后继续往南布线，终于雅韶镇。工程在去年10月开工，预计明年6月底全线建成通车。
21、阳东滨河三路动工建设
阳东区滨河三路建设工程接于规划二路，终点至龙塘路，总投资约1471.78万元，路线呈西南-东北走向，设计路段长约382米，路宽为18米，其中道路横断面为左幅3.5米人行道，11米车道、右幅3.5米人行道，项目近期已动工建设，预计2022年7月建成通车。
教育文化
1、阳东凤凰中学9月1日顺利开学
阳东凤凰中学位于阳东区新江台路边，碧桂园凤凰湾项目旁，学校用地约5.1万多平方米，建筑面积约3.5万平方米，总投资约1.5亿元。
学校规划为公办完全中学，规划为48班完全中学，包括24个初中班和24个高中班，规划学位2400个。该校2021年9月1日正式开学，有效缓解阳东区中学学位紧张问题。
2、阳江市绿地小学9月1日顺利开学
绿地小学位于漠阳湖公园旁边，是一所公办完全小学，办学规模为36个教学班，可提供学位1620个。2021年秋季，该校迎来首次招生，共招生630人，9月1日正式开学。
3、阳东区金湾学校9月1日如期开学
金湾学校位于北惯镇325国道与三北公路交会处以北约800米地段，是珠海市金湾区对口帮扶阳东区的重点项目。学校已于2021年9月1日如期开学，有助于缓解阳东区学位紧张的状况，解决北惯镇附近群众和工业园区外来务工子女的入学问题，丰富区域内的高质量学位数和优质教学资源。
4、广东海洋大学阳江校区9月15日开学
由广东省教育厅、阳江市人民政府、广东海洋大学、华南理工大学四方合作共建的阳江所全日制本科高校——广东海洋大学阳江校区9月15日喜迎首届学子入学。721名新生怀着兴奋和憧憬，在这里开启人生新阶段。
5、市教育局拟组织建设阳江市
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