云南省普洱市西盟佤族自治县是全国两个佤族自治县之一，也是歌曲《阿佤人民唱新歌》的诞生地。2018年率先在“直过民族”地区实现整体脱贫摘帽，如今的西盟大地，山坡茶飘香、村村通公路、生态文明美、民生大改善、民族大团结，经济社会实现了跨越式发展。
嘎喽村道路。奚川江摄
强化夯实“四好农村路”建设，助力乡村振兴
要致富先修路。乡村道路建设是农村经济发展的基础和前提，是关乎农民幸福生活的大民生。党的十八大以来，西盟县乡村公路发生了翻天覆地的变化，从泥巴路到砂石路，从水泥路到沥青柏油路，四通八达的城乡“交通网”，织就了西盟群众脱贫致富奔小康的“幸福网”。
“晴天一身灰、雨天一身泥”曾是西盟县大部分农村交通的真实写照。2012年前，西盟乡村道路大多数还是土路，路面坎坷不平，晴天满天灰雨季泥泞难行，群众进城看病就医、孩子就学极为不便，许多老人甚至一辈子也没走出过深山。今年75岁的西盟县中课镇窝笼村尼短，24岁入党，是窝笼村第一任村支书，回想起当年窝笼村通公路的艰辛历程，这位高龄的老人满是激动与感慨。
“入党那年，我担任窝笼村‘大队长’，刚到村上就带领老百姓去挖中课乡公路，我们村的路是1980年开始才挖的，那时没有机械设备，全靠群众一锄头一锄头开挖，铺路的石头也是用背篓一块一块背，当时这条公路整整挖了三年，路虽然挖通了，但是路面特别陡峭，一到雨季车辆根本进不来，进一次城也特别难。”尼短说。
道路通，百业兴。2012年，西盟县实施建制村通畅工程，窝笼村彻底告别了“出行难”的历史。2018年西盟县实施“兴边富民”工程，窝笼村公路从3.5米扩宽至6米。车辆开进村，入户路硬化，发达的交通路网让群众坐上客运车进城，购物休闲、探亲访友、就医就学轻松搞定。
现如今，走进中课镇窝笼村，宽阔平坦的水泥路延伸至全村各个村民小组，一条条“产业路”“小康路”“幸福路”在精准扶贫中落地建成，打通了脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接的“最后一公里”。
“记得小时候去上学的土路，书包或衣服不小心掉地上全是灰泥，当时我们最怕遇到车，要么满头灰，要么沾一身泥，现在硬化路干净，小朋友的上学路是“幸福路”。如今，孩子们坐在宽敞明亮的教室里学习文化知识，老师也用上了现代化教学设备，这些都是公路畅通带来的便利和实惠。”窝笼村幼儿园教师叶欢说。
叶欢是一名土生土长的佤族乡村幼儿教师。2003年思茅财经学校毕业后辗转于昆明、广东等地务工，2019年回村当上幼师，交通的变化发展，也带动着窝笼村教学条件的日益改善，更加坚定了她对窝笼村未来发展的信心。
窝笼村乡村道。奚川江摄
交通紧扣民生，乡村交通环境明显改善
新厂镇是一个抵边镇，曾经是离县城最偏远的乡镇，由于山路崎岖，村民们只能绕道经过勐卡镇、力所乡南亢村才能到达县城，无论是运输生产资料还是销售农特产品，交通不便一直制约着新厂镇的发展，镇内无支柱产业，经济社会发展相对滞后。
脱贫攻坚以来，随着交通的持续改善，新厂镇到县城的距离缩短到了47公里，开启了产业发展新起点，全镇以茶叶、甘蔗、肉牛、坚果等产业为主，群众收入逐年增加，脱贫成果持续巩固，乡村振兴接续发力。
“以前去县城要两个多小时，每次进城都要提前一天把车找好，特别不方便，种出来的粮食因运费高，也不划算卖，家庭收入不高。”新厂镇新厂村一组村民岩嘎兰说。
“要致富，先修路”，2020年，南新公路作为县内重点项目紧密推进，投资7692万元，全长28.75公里的南新公路建成并通车，新厂镇及沿线村组甘蔗、茶叶等农产品外运有了快速、便捷的通道，县城至新厂镇行车时间缩短了近1个小时，一条“富民路”“连心路”延展数十里，彻底打通了新厂镇及周边乡镇村民的“小康路”。
“南新路通了，我们到县城的路程缩短了30多公里，现在去县城只要一个多小时，方便了接送孩子读书，也方便我们运输粮食、甘蔗、无筋豆等，真是我们老百姓的‘幸福路’。”岩嘎兰高兴地说道。
“南新公路的开通，改善了农民生产生活条件，带动了全镇产业发展，降低了运输成本，增加了就业机会，提高农民收入，拓宽就业渠道，改善了投资环境，为后期招商引资奠定基础，在安全生产方面给予极大的保障，促进了我们新厂镇经济社会各方面的发展。”新厂镇人民政府副镇长王庆华说。
小公路关系大民生，一条条宽阔的农村公路掩去昔日的羊肠小道，一头连着城市，一头接着农村，方便了农民群众的出行，架起了农村经济社会发展的桥梁。
高速高架桥。奚川江摄
抓实沿边高速公路建设，激发全县交通活力
近年来，西盟县抓住县域高速公路“能通全通”战略机遇，加快交通基础设施建设，解决县内无高速公路状况，提高全县路网服务功能。2021年5月，瑞孟高速公路西盟段建设正式开工，全长36.438公里，涉隧道23个，特大桥3座，大桥29座，中桥7座，小桥1座，概算投资80.8亿元，是目前唯一途经西盟县境内的一条高速公路。
清晨的永不落村云雾缭绕，隧道穿行在山间，桥梁高架于云端。6月15日上午11时，瑞孟高速公路永不落1号隧道右幅顺利贯通，是瑞孟高速公路第四总承包部西盟段首个贯通的隧道，永不落1号隧道为小净距分离式短隧道，左幅长343米，右幅长351米。自开工以来，整个隧道施工实现了质量“零缺陷”、安全“零事故”的预期目标。
“历经352天的日夜奋战，永不落1号隧道右幅顺利贯通。下一步，项目部将继续按照施工计划和要求，统筹推进各项工程施工进度，全力以赴向年底任务目标迈进。”瑞孟高速第四总包部第三项目经理部副经理张斌说。
从高空俯瞰永不落村，一座座高架桥拔地而起，一条条隧道穿梭在崇山峻岭间，瑞孟高速公路已初见雏形。6月20日上午，瑞孟高速公路南卡老寨2号大桥首片T梁架设成功，标志着瑞孟高速项目西盟段全线建设进入“换挡提速”阶段。
新厂路。罗嘉摄
谱写交通新篇，铺筑发展之路
十年来，西盟县以推动全县经济发展和社会进步为主题，以构建完善运输综合服务体系、构建“综合交通、平安交通、智慧交通、绿色交通”为主要目标，以实施交通重点建设项目为抓手，强化行业监管，全面提升交通运输服务水平，快速推进农村公路建设，农村交通运输基础设施条件得到显著改善，为西盟经济社会可持续发展提供了良好的基础保障。
十年来，西盟县以脱贫攻坚战为契机，构建“县内路网结构优化、乡村公路提升等级、自然村组组通硬化”为目标，交通运输完成投资124549.47万元。
十年不懈地努力，西盟的公路网络四通八达。截至2020年底，西盟县有公路668条，总里程达2443.117公里。其中：县管国道1条42.294公里，省管省道1条17公里，县管省道1条69.051公里，县道16条367.703公里，乡道50条434.167公里，村道120条370.264公里，其它公路478条1139.322公里，专用公路2条3.316公里，全县公路密度达1.805公里每平方公里。实现了县到乡（镇）公路沥青路面100%，36个建制村通畅率100%。
如今的西盟，一条条干线公路畅通无阻，连接四方；一串串数据欢悦跳动，催人奋进。它们纵贯南北、连接东西、辐射八方，织就一张便捷高效的交通路网，成为了西盟县经济社会发展的大动脉，经济活跃、人民幸福的美好梦想也随着交通建设的脉动照进现实。（奚川江、史威、罗嘉）
来源：西盟县融媒体中心
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