据濮阳网报道：市实验幼儿园位于胜利路与人民路之间的振兴路路段。为保证幼儿上下学安全，在通往幼儿园门前的振兴路的两个路口都设有限行标识牌。
在自东向西的人民路与振兴路交叉口北侧向东10米左右的电线杆上，悬挂着一块禁止右转的警示牌，限行时段标注的是7：20~8：10和17：20~18：20。10月28日7时30分时许，记者到达振兴路与人民路交叉口的振兴路路段。记者看到，此时的车辆已经排起了等待红灯的长队，时隔5分钟之后车辆通行变得比较通畅。记者发现，道路上来往的车辆有出租车、私家车、拖拉机，这么多的车辆行驶是否会给送孩子的家长带来困扰呢？
市民石女士每天骑电动车送儿子上幼儿园。石女士说：“限行通车比较好，肯定更加安全。天气开始冷了，估计以后更多的家长会选择开车送孩子上学，那时候的车肯定是会多一点。”8时许，记者注意到，幼儿园门口的非机动车道上所停放的汽车已经是一部挨一部了。
对于限行期间通车的问题，记者采访了市交警支队一大队的张副队长。张副队长表示，限行时段通车虽属违章行为，但此时段通行的大多是接送孩子的家长，并非恶意违法。对于这部分家长，交警一般采取的是劝阻等方式，当然对于那些久停车辆，交警也会开罚单。张副队长也指出，现在振兴路路段道路拓宽，只要交警及时疏通车辆，限行标识也是不必要设立的；此外，限行标识所设立的位置不明显，很多驾驶员根本就不会注意到，应该把该标识摆放在更加显眼的位置。
地点：市实验小学
车辆无视限行家长担忧
10月25日16时20分左右，在垂柳街北段，有学生家长正在此等候。一群身穿校服的小学生正排着长队，在老师的带领下依次走出市实验小学的大门，孩子们边走边四处张望，寻找自己的家长。
校门口停放着一辆汽车和五六辆电动车，学校门前马路上停放着许多电动三轮车和电动车，门口西侧的马路两边停放着几辆汽车，路边还停有几个小吃车，摊贩们正在张罗着生意。垂柳街东侧也停放着多辆汽车，依次紧挨着。原本不宽的道路，在放学期间显得更加拥挤，骑电动车和自行车载着孩子的家长着急而又小心地在人群中穿梭，有少量汽车不停地按着喇叭，催促前方的行人。
在距离市实验小学向东约20米处，记者看到路边有一处车辆限行的指示牌。牌子上标明了一天中的四个限行时间段，分别为7：00~8：00、11：20~12：10、13：40~15：00、16：00~18：00。随后，记者询问多位附近商店的店主后得知，这里虽然有限行警示牌，但是不少市民还是会无视它，在上下学期间经常能见到有汽车从此经过。对此，有不少学生家长都表示了担心。市民范女士认为，在此就读的孩子年龄普遍较小，学前班的孩子年龄只有五六岁，过马路时的安全意识还不强，在孩子们放学时汽车再由此经过，对孩子们的安全是一种威胁。此外，因为学校附近的马路本来就不宽，加上沿街摆摊的摊位占据，车辆再从此经过，无形中加重了此处的交通拥堵。
“不仅应该限行汽车，像这些电动三轮车也应该限行。”一位市民说，她自己一直都是将汽车停在离学校比较远点的位置，步行二三百米来接孩子。去年，她儿子就在垂柳街上被一个骑电动车的年轻人撞了，孩子的颈部被挂出一道三四厘米长的伤口。
“老师也经常发信息强调，车辆不要在限行时间在限行的路口进出，但还是会看到有汽车从此经过。现在天冷了，早晨这种现象更加明显。”学生家长张女士说。
地点：市第二实验小学
学生放学安全了附近居民回家不便
10月24日，在胜利路拐向市第二实验小学的路口处，记者在马路南侧看到一个限行标识牌，上面标明的限行时间是7：20~18：30。兴隆街与昆吾路交叉口处也有同样的限行牌，这两处都是通往市第二实验小学的必经路口。
学生家长王先生告诉记者：“设置了限行牌后，大多数车辆能遵守规定。虽然给我们的行车带来了不便，但是为了孩子们的安全，我也很愿意遵守。”另一位正在等孩子放学的翟女士告诉记者，她一般在接孩子时会来得相对晚一点，以避开车流的高峰期。孩子放学时，有不少电动车和自行车也在这条路上进进出出，如果他们也能遵守这个规则，那孩子们就比较安全了。而在附近居住的赵先生则表示，感觉限行不太合适，如果真的完全遵照牌子的限行时间行车，那学校附近的居民回家会很不方便，“难道让我们这些开车回家的人，每天都把车停在外面，然后步行走回去吗？”
地点：市一高
限行牌形同虚设
车辆碰蹭学生隐忍昨日中午，记者来到市一高附近，看到其不远处的开州路与益民路交叉口立了一个限时禁行指示牌。然而，受访的大部分学生表示，即使有禁行指示牌，也因无人遵守而形同虚设。在上下学高峰时期，学校门前依然车来车往，给学生的出行带来了很大隐患。记者在现场观察到，指示牌上明确显示着，机动车禁行时段为每天7：20~8：00、11：20~12：30、17：20~18：20。然而，记者当日11：20至12：30观察发现，市一高校门前，三马车、小货车、三轮车、轿车等各种车辆穿梭自如，并没有遵守限时禁行的规定。还有几位开车接学生放学的车主，直接将车辆停在校门口附近。学生中午放学后，马路上拥挤的人流中依然夹杂着不少车辆缓慢行驶。
在采访中，对于学校门口附近竖立限时禁行指示牌这一举措，学生们普遍叫好，但大多数人表示，在学校门前落实限时禁行忒难了。
“虽然校门口附近有限时禁行指示牌，但是很多车主可能没有注意到，也不乏有人不把它当回事，导致该指示牌形同虚设，令我们这些学生上下学的安全出行受到了威胁。”市一高高三学生小刘告诉记者，在中午放学后，他看到一辆在人群中准备转弯掉头的小轿车，差点撞上了一名同学。在一旁的学生小范插话说：“我好几次在校门口附近看到有学生被车辆碰到，好在基本上没什么大碍，所以他们只能隐忍。这些车主可真没公德心啊！”
他们希望通过早报，呼吁广大市民保障学校周边路段的交通安全，例如：开车接送孩子的家长要即停即走，不要长时间逗留学校门前；如需停车，应该就近停入停车场；而开车上班的市民，则应尽量避开学校周边道路。
地点：华龙区高级中学
限行时段机动车与学生抢行
10月28日11时30分许，记者来到长庆路与江汉路交叉口。交叉口东南角的人行道上立着一个限行标识牌，牌子上写着“学生通道在上学放学高峰期下列时间段内禁止通行6：30~8：0011：30~14：4517：00~18：30”。华龙区高级中学位于江汉路上，江汉路上没有专门设立慢车道，快车道和慢车道同用一个车道。有的车主把车停在靠近人行道的慢车道上，原本并不宽敞的路，显得有点窄了。
进入限行时间段后，汽车并未因为是限行时间而停止通行。华龙区高级中学里面有初中部和高中部，学生放学后人流量很大。12时许，学生们放学了，汽车依然在正常通行。部分学生放学后骑车回家，汽车通行、市民骑车经过、学生放学骑车回家，顿时这条街就变得拥挤起来了。记者骑车跟着学生一起往长庆路与江汉路交叉口方向走，走在路上不时能听到后面汽车的鸣笛催促声。有的学生因为后面有车催促，加紧骑车骑到前面车辆的空隙里。有的汽车走到学生附近时，加快车速从旁边绕过去。记者也跟很多学生骑车时一样，一面要注意旁边是否有汽车经过，一面要加快速度以免被后面车辆催促。
每天限行时段这条路是否都会有车辆经过呢？记者随机采访了一位学生家长。张姓学生家长告诉记者，自己的孩子现在上初二，本来给孩子买了一辆自行车，想让孩子每天自己骑车上学，但后来发现车辆太多，怕发生意外危险，自己就每天接送孩子。这位学生家长称，自己接送孩子时，从来没有见过在禁行时间段没有车辆通行的，有的人开车从这里经过时，并不会因为学生多而减速慢行。“路口处有一个那么显眼的限行标识牌，这些车辆不仅不遵守，还开得那么快，太不应该了。”
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